Nº 197 - Julio 2021

Hace apenas unos días dábamos la bienvenida al verano. Un verano en el que la mayor parte de nosotros tenemos puestas muchas expectativas. Es inevitable. Tras un año más que complicado afrontamos el periodo estival con un (fino) halo de optimismo – aún nos queda mucho que batallar – y muchas ganas de mirar hacia delante.

Según afirma el Gobierno, la vacunación ha adquirido en nuestro país “velocidad de crucero”, lo que significa que avanza estable; ese “sin prisa, pero sin pausa” que tanto utilizamos en el lenguaje coloquial. Y con ella, la antigua normalidad se antoja cada vez más cerca.

Y esa misma “velocidad de crucero” es la que ha adquirido el sector de papel y cartón recuperado los últimos meses. Tras un año de gran inestabilidad, de fluctuaciones en los precios y protagonizado por la incertidumbre, este 2021 también está marcado por la tramitación de la Ley de Residuos y Suelos Contaminados, que tiene como objetivo impulsar la economía circular en nuestro país.

REPACAR presenta en el Congreso de los Diputados sus propuestas de enmiendas al Proyecto de Ley de Residuos y Suelos Contaminados

Nuestra industria también mira hacia el futuro. Y lo hace expectante ante la próxima llegada de la Ley de Residuos y Suelos Contaminados. El pasado 18 de mayo el Consejo de Ministros aprobó, a propuesta del Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico, este Proyecto de Ley cuyo texto se encuentra en tramitación parlamentaria.

A pesar de que en la fase de participación pública algunos aspectos de la propuesta fueron corregidos, lo cierto es que aún hay mucho que trabajar para que esta nueva normativa suponga el impulso que el sector necesita. Con este objetivo, el pasado 29 de junio, como director de REPACAR – y en representación tanto de nuestros asociados, como de los demás compañeros del sector –, tuve el honor de comparecer en el Congreso de los Diputados para exponer el punto de vista y opinión del sector, respecto a la tramitación del Proyecto de Ley.

Toda normativa debe contar en su elaboración con la implicación de las partes afectadas. Por ello, desde Repacar, junto con Anarevi, Angerea, FER y Gremi de Recuperació de Catalunya, hemos venido manteniendo en las últimas semanas, reuniones con los diferentes grupos parlamentarios para que las reivindicaciones de nuestra industria sean escuchadas y reflejadas en este nuevo texto.

La realidad a la que se enfrentan nuestras empresas cada día, así como su problemática, deben ser conocidas por los legisladores. En este sentido, y ante el Congreso de los Diputados, desde REPACAR alzamos la voz para dar a conocer las cuestiones del texto que más preocupan a nuestras empresas y nuestras propuestas de cambio, entre las que destacaría:

  • Un mercado único en la gestión de residuos. El fin de la condición de residuo o la declaración de subproducto deben desarrollarse a nivel estatal o europeo para que no existan desigualdades y desventajas competitivas de unas zonas a otras.
  • La unificación de las tasas de vertido entre las comunidades autónomas. Las tasas de vertido deben ser homogéneas y equivalentes en todo el país para que se eviten los movimientos innecesarios de vertidos.
  • Libre elección entre operador público o gestor privado. En cuanto a las competencias de gestión de los residuos de las actividades económicas, demandamos que no se imponga la gestión pública a aquellas empresas que puedan acreditar una correcta gestión de sus residuos con un gestor autorizado.
  • Reducir las cargar y trabas burocráticas que estigmatizan a los residuos. Cada vez son más las cargas y trabas burocráticas que dificultan el reciclaje de las materias primas procedentes de los residuos. Un ejemplo lo tenemos en la nueva “notificación previa” para el envío de residuos, que solo afectaría a las empresas de nuestro país, dejándolas en desventaja competitiva frente a las empresas de otros países de nuestro entorno.

En los próximos meses conoceremos el texto definitivo en el que esperamos se contemplen nuestras propuestas. Somos un sector esencial para el correcto funcionamiento de nuestra sociedad. Así lo ha puesto de manifiesto la crisis sanitaria, de la que también debemos sacar aprendizajes. Por eso, las nuevas normativas deben ir encaminadas a reforzar el liderazgo de nuestra industria en el desarrollo de la economía circular y de ese modelo social más sostenible que la actualidad demanda, algo en lo que desde REPACAR llevamos años trabajando.

Las exportaciones fuera de la UE son claves para el futuro del sector

Con un excedente en las fábricas europeas de entre 6 y 7 millones de toneladas, las exportaciones continúan siendo prioritarias para nuestra industria. Por lo que, la armonización europea de la condición de fin de residuo es clave para seguir avanzando.

En este contexto, complicar las exportaciones con trabas burocráticas y requisitos, no hace otra cosa que incidir directamente en el buen funcionamiento de nuestra industria y en su pérdida de eficiencia.

Nuestro sector siempre ha estado a la vanguardia de los cambios sociales y se ha adaptado a ellos con rapidez y eficiencia. Ahora, queremos continuar contribuyendo a la recuperación económica y a la modernización de nuestra economía. Pero para ello necesitamos seguir trabajando juntos y alzando nuestra voz para que tanto la sociedad, como los legisladores tengan en cuenta nuestras necesidades. Por nuestra parte, desde Repacar seguiremos trabajando para alcanzar este objetivo.